

APLICACION: AGRICULTURA, CONSTRUCCION, MINERIA Y FERROVIARIOS
MODELO: B4.5
POTENCIA: 120-200 hp / 90-149 kW
CILINDRADA: 4,5 L
EMISIONES: TIER 4 FINAL (STAGE V)
SISTEMA POSTRATAMIENTO: SINGLE MODULE ™ COMBINA LA DOSIFICACION DE DPF, SCR y UREA
CONFIGURACION: WASTEGATE TURBO
El motor industrial modelo B4.5 (Tier 4 Final) de la marca Cummins ofrece, para aplicaciones de agricultura, construcción, minería y ferroviarios, unas potencias de 120-200 hp / 90-149 kW, con una cilindrada de 4,5 L y nivel de emisiones Tier 4 Final.
El B4.5 de 4 cilindros en línea ofrece un 16 por ciento más de potencia y un 11 por ciento más de torque que la versión actual de este motor.
El turbo de válvula de descarga diseñado por Cummins es un componente clave para brindar potencia y capacidad de respuesta excepcionales para tiempos de ciclo más rápidos.
La arquitectura sin EGR reduce la complejidad, mejora la confiabilidad y reduce la demanda de espacio del sistema de enfriamiento.
El sistema de postratamiento Single Module ™ combina la dosificación de DPF, SCR y urea en una unidad que ocupa un 50 por ciento menos de espacio y pesa un 30 por ciento menos que el sistema anterior.
TIPO: PROPULSOR MARINO
MODELO: KTA19
CONTINUOUS: 500 y 600 HP a 1.800 rpm
HEAVY DUTY: 530 y 640 HP a 1.800 rpm
700 HP a 2.100 rpm
CILINDRADA: 19 L
CONFIGURACION: 6 CIL. EN LINEA
SISTEMA INYECCION: PRESSURE TIME (PT)
EMISIONES: IMO TIER I e IMO TIER II
DIMENSIONES (L*A*H): 1877x1003x1905 mm
PESO: 2073 kg
TIPO: PROPULSOR MARINO
MODELO: KTA50
CONTINUOUS: 1.400 HP a 1.600 rpm
1.600 HP a 1.800 rpm
HEAVY DUTY: 1.600 y 1.800 HP a 1.900 rpm
1.700 HP a 1.800 rpm
MEDIUM CONTINUOUS: 1.875 HP a 1.950 rpm
CILINDRADA: 50 L
CONFIGURACION: 16 CIL. EN V
SISTEMA INYECCION: PRESSURE TIME (PT)
EMISIONES: IMO TIER I e IMO TIER II
DIMENSIONES (L*A*H): 2694x1564x2260 mm
PESO: 5166 kg
APLICACION: AGRICULTURA, CONSTRUCCION Y MINERIA
MODELO: B6.7
POTENCIA: 155-326 hp / 116-243 kW
CILINDRADA: 6,7 L
EMISIONES: TIER 4 FINAL (STAGE V)
SISTEMA POSTRATAMIENTO: SINGLE MODULE ™ COMBINA LA DOSIFICACION DE DPF, SCR y UREA
CONFIGURACION: VARIABLE GEOMETRY TURBO